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撞伤,属于常见的非质量异议,在装卸过程中很容易产生。不锈钢卷因本身的质量重,稍微的磕碰都会出现明显的伤痕;装卸所使用的C型勾或者U型勾都很重,且在运动过程中很不稳,很容易造成撞伤。
图一所示,为侧面撞伤,这种撞伤的严重程度看卷毛切边情况而定。如果是毛边卷,这样的轻微撞伤,一般不会影响卷的销售加工;如果是切边卷,这样侧面撞伤算是严重的,具体的情况还得看撞伤的层数决定的。
图二所示,为表面撞伤,这种撞伤的严重程度看卷厚度情况而定。如果是薄卷(一般0.8mm一下),图示这种撞伤为严重撞伤了,像这种程度的撞伤,可能有数十层都会产生凹坑;如果是厚卷,轻微程度的撞伤,可能只会伤及头板而已,但图示的撞伤就是厚卷也可能有多层出现凹坑了。
撞伤的主要是由不锈钢卷与卷之间碰撞和剐蹭,装卸卷所使用的工具碰撞所造成的。这两种原因,前者需要装卸工人仔细认真就可以避免;后者不但需要技术好,认真外,对于工具的选择还是有一定程度的影响的。
上三图所示是我们装卸不锈钢卷常用的工具,图1和图2是常见的,图3在大仓库可以见到。
图1,称为U型勾,半人工辅助使用,撞伤的几率不大,但是这种工具使用所需要空间较大,不使用于仓储作业,更适合加工作业装卸使用。
图2,称为C型勾,这种需要最常见的,因操作方便,且装卸空间要求低,仓储作业很方便,但是卷的多数撞伤都是由这种工具引起的。
图3,C型勾的变种,伸缩使用,比普通C性勾空间要求大,成本高;但是基本上不会产生撞伤。
总结:撞伤这种非质量异议,在一定程度上是可以避免的。通过上面的介绍,知道了撞伤是什么样的,撞伤是如何产生的,撞伤又是如何来避免的。
此类异议,一定要注意交接环节的书面证明,确定撞伤的责任方,避免在处理异议时产生分歧。撞伤异议的处理难点就在责任方的确定上面。
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